Dr. Jivaterd Dègla relève les atouts de développement liés à la route
. « Cette noble politique de santé reste incomprise », déplore le médecin épidémiologiste
L’une des actions phares du gouvernement de Patrice Talon qui retiennent l’attention des uns et des autres, est la modernisation des infrastructures routières au Bénin. Mais au sein de la population, les impacts de cette réalisation sont diversement appréciés. Alors, dans une réflexion approfondie et multidimensionnelle, Docteur Jivaterd Dègla relève les atouts de développement liés à la modernisation de la route. Le jeune médecin épidémiologiste déduit la pertinence de la politique du Président Patrice Talon et son gouvernement en la matière. Voici en exclusivité l’intégralité de la tribune du Docteur Jivaterd Dègla. Lisez plutôt.
La Rédaction
« Selon un récent rapport de l’Organisation mondiale de la Santé, au cours des dix dernières années, l’Afrique a connu une augmentation significative des taux de mortalité liés aux accidents de la circulation, coûtant la vie d’environ 250 000 personnes sur ses routes en 2021. En revanche, à l’échelle mondiale, les taux de mortalité causés par ces accidents ont diminué de 5% pendant cette même période (OMS). Pourtant, l’objectif de développement durable (ODD 11) vise à assurer d’ici 2030, l’accès de tous à des systèmes de transport sûrs, accessibles et viables, à un coût abordable, en améliorant la sécurité routière, notamment en développant les transports publics.
C’est pourquoi depuis 2016, le président Patrice TALON et son gouvernement ont lancé un ambitieux projet de modernisation des infrastructures routières sur l’ensemble du territoire béninois. Le plan actuel englobe divers tronçons routiers cruciaux à travers l’amélioration et le revêtement d’un certain nombre de voies, la construction de ponts, ainsi que d’autres travaux de renforcement des infrastructures routières s’étendant sur plusieurs zones du pays.
Cependant, cette noble politique de santé reste incomprise par la population. En effet, il s’agit d’une intervention permettant de résoudre plusieurs problèmes à la fois et traduit l’esprit d’ingéniosité du gouvernement. Cette stratégie permet non seulement de relancer les activités génératrices de revenu des populations et par ricochet leur niveau économique, mais également de résoudre la problématique du deuxième retard à la base d’une élévation de la mortalité en lien avec plusieurs pathologies. De même, cela facilite l’accès aux infrastructures dont les établissements scolaires et permet ainsi de lutter efficacement contre l’illettrisme. Il faut ajouter que plusieurs accidents survenant sur la voie publique sont en lien avec le mauvais état des infrastructures routières. Mieux, l’économie locale sera rehaussée car cette action ouvrira les portes du tourisme et des échanges commerciaux.
Par ailleurs le gouvernement a mis les bouchées doubles à travers des mesures accompagnatrices pour une sécurisation complète du transport routier. On peut citer en exemple : le port obligatoire de casque, l’utilisation obligatoire de la ceinture de sécurité, les mesures de limitation de vitesse sur nos axes routiers, l’exonération de taxes sur les véhicules en bon état…. Cela devra servir de modèle aux autres pays de la sous-région et de l’Afrique en général pour la réduction des chiffres alarmants d’accidents survenant sur la voie publique dans notre continent.»
Dr. Jivaterd DEGLA
