L’Assembl\u00e9e nationale du B\u00e9nin vient de consumer l’une des reliques de la colonisation qui subsistait jusque-l\u00e0. Le lundi 26 octobre dernier, la repr\u00e9sentation nationale a proc\u00e9d\u00e9 au vote d’un nouveau code de la route en remplacement de l’arr\u00eat\u00e9 colonial de 1956. Ce nouveau code annonce de nouvelles exigences \u00e0 toutes les cat\u00e9gories d’usagers de la route, donnant plus de mati\u00e8re \u00e0 la police r\u00e9publicaine. Par cons\u00e9quent, d\u00e8s sa mise en \u0153uvre apr\u00e8s promulgation, ce code risque d’ouvrir l’\u00e2ge d’or des tracasseries polici\u00e8res sur les axes routiers du B\u00e9nin avec l’\u00e9largissement du panier des infractions.<\/p>\n\n\n\n
L’adoption de ce premier code de la route constitue une avanc\u00e9e majeure pour moderniser l’arsenal judiciaire du B\u00e9nin et mettre fin \u00e0 un vide juridique vieux de soixante-dix ans. En rempla\u00e7ant l’arr\u00eat\u00e9 colonial de 1956 par un texte moderne de six titres et 122 articles, le pays se dote enfin d’un cadre l\u00e9gal clair et structur\u00e9. Loin de se r\u00e9sumer \u00e0 de simples contraintes, cette r\u00e9forme s’attaque aux urgences nationales en prot\u00e9geant les pi\u00e9tons, qui repr\u00e9sentent 15 % des tu\u00e9s sur les routes, gr\u00e2ce \u00e0 des trottoirs sanctuaris\u00e9s et des pistes cyclables obligatoires. Elle instaure \u00e9galement une \u00e9ducation routi\u00e8re d\u00e8s le primaire et renforce la protection des usagers en rendant l’assurance moto obligatoire pour mieux indemniser les victimes, tout en luttant fermement contre l’alcool, les stup\u00e9fiants et les chauffards responsables d’une mortalit\u00e9 quotidienne alarmante de neuf d\u00e9c\u00e8s.<\/p>\n\n\n\n
Jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, malgr\u00e9 l’absence d’un v\u00e9ritable code moderne, la Police r\u00e9publicaine affichait d\u00e9j\u00e0 des bilans r\u00e9pressifs lourds sur les grands axes de Cotonou, Abomey-Calavi, Porto-Novo, S\u00e8m\u00e8-Podji, Ouidah, Bohicon et Parakou. Entre mai et juin 2025, ce sont 5 025 infractions qui ont \u00e9t\u00e9 constat\u00e9es, suivies par plus de 5 700 infractions graves en septembre et octobre de la m\u00eame ann\u00e9e, dont 3 801 cas d’exc\u00e8s de vitesse. Plus r\u00e9cemment encore, lors d’une op\u00e9ration men\u00e9e entre le 20 septembre et le 2 octobre 2026, plus de 3 000 v\u00e9hicules ont \u00e9t\u00e9 arraisonn\u00e9s pour non-respect des feux tricolores, d\u00e9faut de casque ou usage du t\u00e9l\u00e9phone. Si la police obtenait de tels r\u00e9sultats avec un arsenal obsol\u00e8te et lacunaire, il est \u00e9vident qu’avec un encadrement juridique d\u00e9sormais pr\u00e9cis et rigoureux, la moisson s\u00e9curitaire sera consid\u00e9rable.<\/p>\n\n\n\n
Toutefois, pour \u00e9viter que cet \u00e9largissement des infractions ne d\u00e9bouche sur une recrudescence excessive des tracasseries sur le terrain, des actions concr\u00e8tes doivent imp\u00e9rativement \u00eatre men\u00e9es. En amont de la mise en \u0153uvre de la loi, il est n\u00e9cessaire d’intensifier les campagnes de vulgarisation et de p\u00e9dagogie aupr\u00e8s de toutes les cat\u00e9gories d’usagers, tout en renfor\u00e7ant la digitalisation des proc\u00e9dures de contr\u00f4le et de paiement des amendes pour limiter les contacts physiques propices aux abus. En aval, la mise en place d’un m\u00e9canisme de veille rigoureux, de sanctions exemplaires contre la corruption permettra de garantir le professionnalisme des forces de l’ordre et de concilier efficacit\u00e9 s\u00e9curitaire et respect des droits des usagers.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9douard ADOD\u00c9<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" L’Assembl\u00e9e nationale du B\u00e9nin vient de consumer l’une des reliques de la colonisation qui subsistait jusque-l\u00e0. Le lundi 26 octobre dernier, la repr\u00e9sentation nationale a proc\u00e9d\u00e9 au vote d’un nouveau code de la route en remplacement de l’arr\u00eat\u00e9 colonial de 1956. Ce nouveau code annonce de nouvelles exigences \u00e0 toutes les cat\u00e9gories d’usagers de la […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6762,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-6761","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-scanner-politique"],"yoast_head":"\n